山東永進離合器有限公司
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主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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單向離合器軸承工作原理
單向離合器軸承是軸承的一個種類,其特點是有單向轉動逆向止動的功能,被廣泛應用于洗衣機的單向離合器、汽車的單向離合器以及電動自動車的單向離合器。
單向離合器軸承單元一般以球軸承和楔塊式單向離合器組成,由球軸承承受徑向力,楔塊承受扭矩,組合起來實現單向旋轉、擺動分度及正逆和超越的功能,由于其具有結構緊湊、楔緊可靠及傳遞扭矩大等優點,可滿足主機功能化、部件化及小裝配空間的需要。











雖然液力變矩器也能夠利用泵輪與渦輪間的轉速差在一定程度上減少換擋沖擊,但不能完全消除,因此還需在換擋機構利用摩擦片的打滑緩和換擋沖擊,而單向離合器的主要作用就在于可以消除降擋沖擊,另外也能減少相關摩擦片的損耗(離合器、制動器)。單向離合器的結構主要有楔塊式和滾柱式,兩者原理基本相同,但楔塊式所能傳遞的動力更大,現以楔塊式單向離合器為例說明:楔塊式單向離合器由外環(外圈)、內環(內圈)、楔塊、保持架組成,楔塊裝于內外圈之間,其形狀較為特殊,具有三個方向的尺寸且相關


單向離合器也可稱為單向深溝球軸承,也就是僅能單一方面傳動,當動力源傳動被動元件時,只有單一方向傳動,若動力源改變方面時(如順時針變為逆時針方向),被動元件之傳送功將停止傳動。
液力變矩器中導輪的單向離合器是不需要其它任何機構控制,它的工作取決于變矩器泵輪和渦輪的轉速比。
當泵輪轉速遠大于渦輪時離合器被楔緊,即外座圈與固定不動的內座圈卡死成一體,此時變矩器呈增扭作用;當渦輪轉速提高,增扭作用下降;而當渦輪轉速接近泵輪時,帶動導輪一起轉動,此時單向離合器滑向另一邊,外座圈與內座圈分離,此時實際上就是耦合器工作。
所以,單向離合器不需要什么電磁閥控制,只是變矩器內液生的液力驅動,而且是根據需要使導輪固定不動還是隨動,目的是減少變矩器扭力損失。

梁經理女士
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